Bensínsprautun mótorhjól

Hvað er eldsneytissprautun mótorhjól

Eldsneytisinnspýting mótorhjól er tegund mótorhjóla sem notar eldsneytisinnspýtingartækni til að skila eldsneyti til vélarinnar í stað kolefnis. Eldsneytisinnsprautunartækni notar rafræna skynjara og inndælingartæki til að skila nákvæmu magni af eldsneyti inn í vélina, sem leiðir til betri eldsneytisnýtingar, betri afkösts og minni útblásturs. Flest nútíma mótorhjól nota eldsneytisinnspýtingartækni þar sem hún býður upp á betri áreiðanleika og afköst miðað við hefðbundna karburara.

Kostir innspýtings mótorhjóls
 

Nákvæm eldsneytisgjöf
Eldsneytisinnsprautun mótorhjól voru áður með hefðbundin karburatengd kerfi sem norm, en þau höfðu sérstök vandamál með nákvæma eldsneytisgjöf. Karburarar treysta á vélrænt ferli sem á oft í vandræðum með að framleiða nákvæma samsetningu lofts og eldsneytis við ýmsar aðstæður. Á hinn bóginn stjórnar EFI nákvæmlega hversu mikið eldsneyti er gefið inn í brunahólfið með því að nota háþróaða skynjara og tölvualgrím. Þessi nákvæmni tryggir að vélin hefur alltaf hið fullkomna loft-eldsneytishlutfall, sem leiðir til betri bruna og betri afköstum.

 

Aukið inngjöf svar
Einn af öðrum helstu kostum þess að nota eldsneytissprautað mótorhjól er tafarlaus inngjöf. Notkun karburator skapar töf milli þess að snúa inngjöfinni og vélin bregst við. Þessi seinkun er almennt þekkt sem „inngjöf log“ og finnst hún mjög pirrandi og hefur áhrif á heildar reiðupplifun þína. En með EFI, útrýmdu töfinni með því að skila eldsneytinu beint inn í brennsluhólfið sem svar við inngjöf ökumanns. Niðurstaðan er mjúk hröðun og næstum tafarlaus, sem veitir leiðandi og stjórnaðri reiðupplifun.

 

Bætt eldsneytisnýtni
Eldsneytisnýting er ein af öðrum ástæðum þess að þú ættir að velja þetta mótorhjól fyrir bæði ökumenn og umhverfið. Til að draga úr henni stuðlar EFI tækni verulega að því að hámarka eldsneytisnotkun. Notkun EFI tryggir að vélin virki á skilvirkan hátt með því að skila nákvæmu eldsneyti frá ýmsum skynjurum eins og loftþrýstingi, stöðu inngjöf og hitastigi vélarinnar. Það getur haft í för með sér marga kosti, svo sem betri kílómetrafjölda, minni eldsneytiskostnað o.s.frv., sem gera það að umhverfisvænni vali.

 

Stöðug frammistaða við mismunandi aðstæður
Aðstæður í reið geta breyst hratt, allt frá steikjandi hita yfir í kalda morgna eða mikla hæð. EFI-útbúin mótorhjól laga sig óaðfinnanlega að þessum afbrigðum og tryggja stöðuga frammistöðu í mismunandi umhverfi. EFI kerfið stillir sjálfkrafa loft-eldsneytisblönduna til að vega upp á móti stærð, hitastigi og loftþrýstingsbreytingum. Þessi aðlögunarhæfni leiðir til sléttari og áreiðanlegri aksturs, óháð ytri þáttum, sem gerir eldsneytissprautað mótorhjól EFI tilvalið fyrir langferðir og til að skoða fjölbreytt landslag.

 

Auðveld byrjun og árangur í köldu veðri
Það getur verið ógnvekjandi að ræsa mótorhjól með karburator, sérstaklega í kaldara veðri. Carbureted vélar þurfa oft handvirkar stillingar til að tryggja mjúka byrjun. EFI einfaldar þetta ferli með því að bjóða upp á hámarksafgreiðslu eldsneytis miðað við umhverfisaðstæður, sem tryggir áreiðanlega og auðvelda byrjun jafnvel í köldu veðri. Knapar þurfa ekki lengur að hafa áhyggjur af köfnunarstillingum eða inngjöf, þar sem EFI sér sjálfkrafa um þessar stillingar.

 

Minnkað viðhald og stillingar
Það getur verið tímafrekt að viðhalda karbúruðu mótorhjóli, sem felur í sér tíðar breytingar og fínstillingar til að tryggja hámarksafköst. EFI-útbúin mótorhjól draga verulega úr þörfinni fyrir slíkt viðhald. Nákvæmt og sjálfvirkt eðli EFI útilokar þörfina fyrir stöðuga stillingu, sem leiðir til minni tíma í bílskúrnum og meiri tíma á veginum. Þetta sparar ökumönnum peninga í viðhaldskostnaði og veitir hugarró, vitandi að mótorhjól þeirra er stöðugt að skila sínu besta.

 

Aukinn kraftur og frammistaða
EFI tæknin opnar dyrnar að háþróaðri vélstjórnun og afkastastillingu. Mótorhjólaframleiðendur með eldsneytissprautun geta fínstillt vélar til að skila meira afli og togi á sama tíma og viðhalda eldsneytisnýtni og útblástursstöðlum. Að auki, eftirmarkaðs EFI stillingarkerfi gera ökumönnum kleift að sérsníða frammistöðueiginleika mótorhjóls síns til að henta óskum þeirra. Þessi aðlögunarhæfni tryggir að ökumenn njóti persónulegrar og spennandi akstursupplifunar, hvort sem þeir kjósa mjúka siglingu eða hröðu hröðun.

 

Minni losun og umhverfisáhrif
Eftir því sem áhyggjur af umhverfisáhrifum á heimsvísu aukast, eru framleiðendur eldsneytisinnsprautunar mótorhjóla undir auknum þrýstingi að framleiða farartæki með minni losun. EFI-útbúin mótorhjól eru í eðli sínu umhverfisvænni en hliðstæða þeirra með karburatúrum vegna skilvirks brunaferlis. Nákvæm stjórn á loft-eldsneytisblöndunni dregur úr óbrenndu kolvetni og öðrum mengunarefnum í útblástursloftinu, sem stuðlar að hreinni losun og minnkað kolefnisfótspor.

 
Af hverju að velja okkur
 
01/

Fagmennska
Lið okkar er skipað sérfróðum sérfræðingum með margra ára reynslu á þessu sviði.

02/

Frábær þjónusta við viðskiptavini
Við veitum góða þjónustu við viðskiptavini og tryggjum að viðskiptavinir okkar séu ánægðir með þá þjónustu sem við veitum.

03/

Hagkvæmni
Gjöldin okkar eru á viðráðanlegu verði og á sanngjörnu verði, sem gerir þjónustu okkar aðgengileg fyrir breitt úrval einstaklinga og fyrirtækja.

04/

Tímahagkvæmt
Við afhendum þjónustu okkar fljótt og tryggjum að viðskiptavinir okkar standi við tímamörk og að tími sé nýttur á skilvirkan hátt.

05/

Trúnaður
Við fylgjum ströngum trúnaðarreglum til að vernda upplýsingar viðskiptavina okkar og vernda friðhelgi einkalífsins.

06/

Gæðatrygging
Við leggjum áherslu á að veita hágæða þjónustu og framleiðsla okkar er háð gæðaeftirliti til að tryggja að viðskiptavinir okkar fái bestu mögulegu þjónustu.

Hvernig á að viðhalda eldsneytisinnspýtingu Mótorhjólaeldsneytiskerfisins
 
 

Þrif á karburator

Að þrífa karburator er tiltölulega einföld aðferð. Kannski er erfiðasti hlutinn við að þrífa kolvetnið þitt að fá aðgang að karburatornum þínum í fyrsta lagi. Flest helstu mótorhjól og hlaupahjól þurfa aðeins nokkrar boltar til að fá aðgang að kolvetnum. Hins vegar getur ferlið tekið veldishraða lengri tíma, sérstaklega á eldri fjölstrokka vélum sem nota marga karburara sem vinna samstillt.

 
 
 

Þrif á eldsneytissprautum

Að þrífa eldsneytissprautu er örlítið flóknara verkefni sem myndi örugglega krefjast þess að þú værir miklu kunnáttusamari þegar kemur að því að vinna á þínu eigin eldsneytisinnsprautunarmótorhjóli. Það er nógu erfitt að vinna á mótorhjóli með einum strokka, en þessi erfiðleiki getur aukist verulega ef mótorhjólið þitt er afkastamiðuð fjölstrokka vél. Að auki felur aðgangur að eldsneytisdælingum þínum oft í sér að fjarlægja yfirbyggingu hjólsins eins og eldsneytistankinn, sætið og hlífarnar.

 
 
 

Forvarnir eru betri en lækning

Eins og raunin er með flest í lífinu eru forvarnir örugglega betri en lækning. Það sama á við um eldsneytisinnsprautunarkerfi mótorhjóla. Nú skiptir það miklu máli hvort hjólið þitt er með kolvetni eða eldsneytissprautun, það eru nokkur skref sem við getum tekið til að tryggja að eldsneytiskerfi mótorhjólsins okkar haldist hreint og í góðu ástandi í langan tíma.

 

Hvaða eldsneyti ætti ég að nota í mótorhjólin mín?

 
 
01
 

Hreint blýlaust eldsneyti

Flestir mótorhjólaframleiðendur með eldsneytissprautun mæla með eigendum að nota hreint bensín í mótorhjólin sín. Blýlaust eldsneyti gefur bestu frammistöðu og skilvirkni í öllum einkunnum mótorhjóla. Þú munt örugglega geta greint muninn þegar þú ert að hjóla með þessa tegund af eldsneyti. Þegar þú ferð með blýlaust eldsneyti muntu ekki setja neina aðra tegund af eldsneyti á mótorhjólið þitt aftur.

 
02
 

Etanól eldsneyti

Etanóleldsneyti er önnur tegund eldsneytis sem er til staðar fyrir mótorhjól með eldsneytissprautun en það er ekki mælt með því. Sýnt hefur verið fram á að þessi tegund af eldsneyti hefur neikvæð áhrif á afköst mótorhjóls, eykur eldsneytiskostnað og eykur viðhaldskostnað, etanól eldsneyti hefur styttri geymsluþol og mótorhjólavélar sem keyra á etanóli geta orðið fyrir alvarlegum vélarskemmdum.

 
03
 

Bæta við aukefni

Ef þú verður að nota etanóleldsneyti á eldsneytisinnspýtingarmótorhjólinu þínu, mælum við með að þú bætir við aukaefni sem hjálpar vélinni þinni að takast á við áhrif etanóleldsneytis. Leitaðu að aukefni sem er ekki gert úr áfengi því aukefni sem eru byggð á áfengi geta versnað áhrif eldsneytis í stað þess að gera það betra. Óáfengt aukefni mun gefa eldsneytinu lengri geymsluþol og koma í veg fyrir að fasaskilnaður og vatnsmengun eigi sér stað.

Best Off Road Motorbike

Gátlisti fyrir vetrarvæðingu mótorhjóla með eldsneytissprautun

Finndu örugga geymslustað

Læsti bílskúrinn þinn er fyrsti kosturinn þinn. Hvort sem það er hitað eða ekki, þá er það líklega öruggasti staðurinn fyrir mótorhjólið þitt með innspýtingu. Ef þú ert virkilega ekki með herbergið skaltu íhuga bílskúr eða umboð sem býður upp á örugga geymslu. Geymdu hjólið þitt alltaf innandyra ef það er mögulegt.

Gætið að eldsneytiskerfinu

Nútíma mótorhjól með eldsneytissprautun ætti að setja í rúmið með fullan tank til að koma í veg fyrir að bensíntankurinn ryðgi. Hins vegar getur gas skemmst þegar það er látið sitja. Svo skaltu nota eldsneyti sem er ekki etanól ef mögulegt er, bæta við flösku af eldsneytisjöfnunarefni og keyra hjólið þitt í nokkrar mínútur til að dreifa meðhöndluðu bensíni um kerfið. Ef þú ert með eldra mótorhjól með innspýtingu eldsneytis með innspýtingarkerfi, skaltu íhuga að fara lengra í að aftengja karburatorinn og tæma hann af gasi áður en þú geymir mótorhjólið þitt.

Lokaðu fyrir loftkassi og útblástursrör

Komið í veg fyrir að skepnur komist upp í hjólið þitt og breyti loftsíunni í hreiður með því að loka fyrir loftkassi og útblástursrör. Dót með tusku eða hlíf með plastpoka og teygju sem auðvelt er að fjarlægja þegar vorar.

Rétt viðhald eldsneytissprautunar mótorhjóls
 
250cc Off Road Racing Dirt Bike For Alduts

Þvoðu hjólið þitt

Hreinsaðu það vel til að fjarlægja óhreinindi eða salt sem gætu skemmt áferðina með tímanum. Meðhöndlaðu málaða hluta með vaxi og plastplötum með sílikonvörn. Vertu viss um að þrífa og bera mikið af smurolíu á keðjuna þína til að halda henni ryðfríri og gangandi vel.

Skiptu um olíu

Nema þú hafir skipt um olíu mjög nýlega, þá er best að skipta um olíu áður en þú setur eldsneytisinnspýtingarmótorhjólið þitt í burtu fyrir veturinn til að tryggja að allir hlutar séu með ferskri olíu og séu eins varnir og hægt er gegn ryði og skemmdum yfir veturinn. .

Hyljið það

Notaðu gervihlíf til að halda hjólinu þínu notalegt allan veturinn og vernda það gegn raka og frosti. Ef þú neyðist til að geyma mótorhjólið þitt úti, fjárfestu þá í öflugri, vatnsheldri hlíf sem mun halda því eins varið fyrir snjó og ís og mögulegt er.

Fylltu á kælivökva

Bættu við frostlegi ef það er mælt með því af framleiðanda mótorhjóla með innspýtingu. Annars skaltu athuga hvort kælivökvastigið þitt sé gott að fara, til að halda kerfinu í góðu ástandi og tilbúið fyrir fyrsta vorferðina.

Smyrjið lykilsvæði

Til að fá hámarksvörn skaltu bæta smá úða smurolíu í kertagötin og inngjöf eða kúplingu snúrur, ef þú ert með þær líka.

10 atriði sem þarf að athuga áður en þú kaupir fyrsta mótorhjólið þitt
 

Sætishæð
Veldu eldsneytissprautun mótorhjól sem hefur aksturshæð sem gerir þér samt kleift að setja fæturna á jörðina á meðan þú situr vegna þess að þú þarft að halla tánum og halda jafnvægi á einum fæti í umferðinni.

Bremsa- og kúplingsstöng
Aftur, ekki allar hendur eru af sömu stærð og eru blessaðar með öflugt grip. Athugaðu hvort stangirnar séu sléttar og mjúkar í notkun. Sumar stangir eru lengra frá handföngunum, á meðan sumar eru nær. Víðtækar stangir verða hluti af Golgata þínum þegar þú skríður á mikilli umferð.

Fótfestingarstaða
Það fer eftir flokkun eldsneytisinnspýtingarmótorhjóls, það eru fótpinnar sem eru staðsettir örlítið fram, í miðju eða afturábak. Kappreiðarhjól eru með fótpönnum sem eru staðsettir örlítið aftur á móti, en skemmtiferðabílar eða ferðahjól hafa sína framarlega. Mótorhjólakaupendur með eldsneytissprautun ættu að aðlaga akstursstíl sinn í samræmi við stöðu fótfestinga í þæginda- og öryggisskyni.

Handföng
Fyrir utan það að vera ókostur við að kreista í gegnum umferð, geta of breiðar stýrisstangir valdið bakverkjum. Yngra fólk eða fullorðið fólk með íþróttum getur tekið þessa reiðstöðu. Hins vegar, ef þú ert að ofskynja að þú sért Brad Pitt eða James Dean sem lítur út fyrir að vera heitur á scrambler sem er búinn breiðum stýrisstöngum, vertu viss um að líkaminn þinn ráði við langan tíma af framakstursstöðu. Annars komdu alltaf með verkjalyf.

Sætispúði
Ofursporthjól eru með þynnri sætispúða fyrir betri tilfinningu fyrir hjólinu, en staðlaðar, krúser, ferða- og ævintýravélar eru með þykkari og breiðari bólstra fyrir þægindi og þol.

Tankstærð
Sumir ökumenn eru vel að sér með stóra eldsneytistanka, á meðan aðrir þola þá ekki, sérstaklega margir kvenkyns mótorhjólamenn. Það er mikilvægt að læsa fótunum á milli tanksins í beygjum til að ná betri stjórn á hjólinu svo vertu viss um að þetta sé framkvæmanlegt.

Vélarhiti
Ég hef séð ökumenn bölva mótorhjólunum sínum vegna óþolandi hita í vélinni, sérstaklega þá sem eru með stórar vélar. Þó að það sé erfitt að ákvarða þetta með því að setja þig bara á hjólið inni í sýningarsölum, geturðu alltaf skoðað mótorhjóladóma á netinu.

Vél titringur
Mismunandi fólk, mismunandi högg. Það eru ökumenn sem eru puristar, kjósa hjól sem bera gamla skóla eiginleika eins og eins stimpla eða boxer vélar sem titra mikið. Það eru aðrir sem fyrirlíta þetta vegna þess að þeim finnst þeir pirrandi í löngum ferðum. Svo hvoru megin ertu?

Eldsneytissprautun mótorhjól þyngd
Vertu meðvituð um eigin þyngd mótorhjólsins með innspýtingu áður en þú kaupir það. Sá tími mun koma að þú þarft að ýta hjólinu fram eða aftur úr bílastæðarauf og öryggisverðir munu ekki alltaf vera til staðar til að hjálpa þér.

Fjárhagsáætlun
Hér er ekki aðeins átt við innspýting mótorhjólakaupa heldur einnig viðhalds- og rekstrarkostnað þess. Rannsakaðu kostnað við varahluti í viðkomandi einingu og berðu það saman við aðrar eldsneytissprautunarvélhjólagerðir. Athugaðu líka að því stærri sem vélin er, því meira eldsneyti dregur hún í sig. Án nægilegs fjárhagsáætlunar gæti mótorhjólið þitt með eldsneytissprautun endað með því að standa aðgerðalaus inni í svefnherberginu þínu í marga mánuði á meðan þú bíður eftir að jólabónusinn berist.

 

Verksmiðjan okkar
 

Chongqing Xinguizun Motorcycle Co., Ltd. (hér eftir nefnt "Xinguizun Racing") er staðsett á svæði B í Luohuang Industrial Park, Jiangjin District, Chongqing. Fyrirtækið var stofnað árið 2006 og hefur nútímalega framleiðslustöð sem er meira en 25.000 fermetrar. Það er fyrirtæki tileinkað rannsóknum og þróun, framleiðslu, markaðssetningu, þjónustu, þróun menningarvara og rekstri gönguíþróttaviðburða á göngumótorhjólum.

 

Spurðar spurningar

 

Sp.: Ættirðu að láta eldsneytissprautað mótorhjól hitna?

A: Sem almenn þumalputtaregla er góð hugmynd að hita upp vél, en ef þú ert með nýrra hjól með eldsneytisinnspýtingu og keyrir vélina þína með nútíma-venjulega gerviolíu, geturðu nánast smellt á rofann og farið án áhyggjur, svo framarlega sem þú skoppar ekki af snúningstakmarkara á fyrstu blokkunum.

Sp.: Eru mótorhjól með innspýtingu á eldsneyti áreiðanlegri?

A: Eldsneytissprautað kerfi eru í raun bara dæla, (eða margfeldi) innspýtingartæki, sumir skynjarar og ECU. Ef einhver þessara íhluta mistakast er venjulega frekar auðvelt að finna sökudólginn og einfaldlega skipta honum. Nema verðið sé í algjörum forgangi og karburahjólið er miklu ódýrara, vinnur EFI í öllum atriðum.

Sp.: Er slæmt að keyra bensínlaust mótorhjól með innspýtingu?

A: Þannig mun eldsneytisleysið líklega valda skemmdum á eldsneytisdælum og inndælingum fyrst, áður en það veldur skemmdum á vélinni þinni. Þegar þú verður uppiskroppa með eldsneyti verða eldsneytisdælan þín og eldsneytisinnspýtingar líka að verða uppiskroppa með smurolíu og líklega verða þeir fyrstu hlutarnir sem bila ef þú keyrir tankinn þinn stöðugt niður í síðasta dropann.

Sp.: Hvað er vandamálið með eldsneytisinnspýtingu?

A: Algeng vandamál eru ma að stöðvast eftir að þú hefur ýtt á bensíngjöfina, erfiðleika við að flýta sér og léleg eldsneytisnotkun. Flest þessara vandamála eiga sér stað vegna ófullnægjandi hlutfalls lofts og eldsneytis. Einnig gæti hvers kyns seinkun leitt til ofhitnunar og vélin gæti stöðvast.

Sp.: Hvað er besta gasið fyrir mótorhjól með eldsneytissprautun?

A: 90+ oktan bensínið er eldsneyti ætlað fyrir mótorhjól sem hafa framúrskarandi afköst. Það er það sem þeir vísa til sem úrvalseldsneyti. Þessi hjól eru með hærra þjöppunarhlutfall og þurfa því að fá oktan 90+ til að þau virki vel. Af öllum eldsneytistegundum eru þær sem eru með 90+ oktan bestar.

Sp.: Þarftu að vetrarvæða mótorhjól með eldsneytissprautun?

A: Nútíma hjól með innspýtingu á eldsneyti ætti að setja í rúmið með fullan tank til að koma í veg fyrir að bensíntankurinn ryðgi. Hins vegar getur gas skemmst þegar það er látið sitja. Svo skaltu nota eldsneyti sem er ekki etanól ef mögulegt er, bæta við flösku af eldsneytisjöfnunarefni og keyra hjólið þitt í nokkrar mínútur til að dreifa meðhöndluðu bensíni um kerfið.

Sp.: Getur eldsneytissprautað mótorhjól orðið fyrir flóði?

Sv: Hornlykillinn þinn: Vélin með eldsneytissprautun getur flætt líka. Til baka í myndbandið. Jæja, áður en þú slekkur á rafhlöðunni eða fyllir olíupönnuna af eldsneyti skaltu smella á húddið, halla þér að vélinni og taka góðan þeytara. Ef þú færð einhverja tegund af eldsneytislykt eru líkurnar á því að vélin sé flædd.

Sp.: Hvaða mílufjöldi byrja mótorhjól í vandræðum?

A: Gott mílufjöldi fyrir gott mótorhjól fer eftir gerðinni. Óhreinindahjól endast venjulega ekki lengur en 20,000 mílur, á meðan íþróttahjól eru talin vera há mílnafjöldi við 20,000-30,000 mílur. Skemmtiferðabílar og ferðahjól hafa miklu meira líf vegna þess að þau ganga á lægri snúningi.

Sp.: Er það þess virði að skipta um karburator í eldsneytisinnspýtingu?

A: Helstu kostir þess að breyta úr karburatorum yfir í eldsneytisinnspýtingu eru meiri kraftur og betri eldsneytisnýting. Ef þú ert með klassískan lúxusbíl og ert að íhuga að skipta, hér er það sem þú getur búist við af breytingunni.

Sp.: Af hverju eru mótorhjól enn með karbur?

A: Budget hjól nota enn kolvetni... eins og afþreyingar óhreinindi hjól, og sum inngangs götuhjól, eða þau sem finnast í þróunarlöndum sem nota gamla/einfalda tækni. Það er samt skynsamlegt að nota kolvetni stundum - þessi hjól eru ódýr og auðvelt að vinna á þeim fyrir vélvirkja í bakgarðinum.

Sp.: Mun úrvalsgas skaða mótorhjólið mitt?

A: Þú ættir að nota gastegundina sem mótorhjólaframleiðandinn mælir með, allt annað er í hættu á að skemma vélina þína. Það er enginn árangur af því að nota einkunn sem er önnur en tilgreind er.

Sp.: Hverjir eru kostir eldsneytisinnsprautunar í mótorhjólum?

Sv: Eldsneytisinnspýting veitir nákvæmari stjórn á magni eldsneytis sem berast í vélina, sem leiðir til betri og stöðugri frammistöðu, bættra eldsneytisnýtingar og minni útblásturs. Það útilokar þörfina fyrir handvirka stillingu á loft-eldsneytisblöndunni.

Sp.: Hvernig virkar eldsneytisinnspýting í mótorhjólum?

A: Meðan á notkun stendur, ákvarðar vélarstýringareining mótorhjólsins (ECU) magn eldsneytis sem þarf á grundvelli skynjara, svo sem stöðu inngjafar, snúningshraða og lofthita. Inndælingartækin skila síðan viðeigandi magni af eldsneyti til brunahólfanna.

Sp.: Er hægt að setja eldsneytisinnspýtingu aftur á eldri mótorhjól?

A: Já, það er hægt að endurnýta eldsneytisinnspýtingu á eldri mótorhjól, en það getur verið flókið og dýrt ferli. Það eru fyrirtæki sem sérhæfa sig í þessum breytingum og DIY pökkum eru einnig fáanlegar.

Sp.: 15. Er eldsneytisinnspýting þess virði?

A: Að fá eldsneytisinnspýtingarkerfið þitt viðhaldið hjálpar meira en bara bílinn þinn. Þó að það hjálpi til við að draga úr bensínnotkun og lengja endingu ökutækis þíns, getur það einnig komið í veg fyrir að ábyrgð þín falli úr gildi.

Sp.: Hvernig virkar eldsneytisinnspýting á mótorhjóli?

A: Eldsneytisinnsprautunarkerfi samanstendur af eldsneytissprautum og eldsneytisdælu. Um leið og maður snýr inngjöfinni á hjóli virkjar það dæluna. Dælan flytur síðan eldsneyti yfir í inndælingartækin. Síðan sprauta inndælingartæki eldsneyti inn í brunahólfið.

Sp.: Hver er algengasta orsök bilunar í eldsneytissprautun?

A: Þó að margt geti valdið bilunum, er líklegasta orsök ótímabærrar bilunar eldsneytismengun. Eldsneytismengun á sér stað þegar rusl í eldsneytinu kemst framhjá síuninni og eyðileggur þéttiflötina. Hugsaðu um míkron, minni en hárstærð manns, úthreinsun.

Sp.: Geturðu sprautað eldsneyti inn á mótorhjólavél með karburator?

A: Þú gerir það með því að selja karburhjólað mótorhjól og kaupa annað með EFI. Tæknilega séð er hægt að breyta, en verðið er venjulega hærra en verðmæti alls notaða ökutækisins.

Sp.: Ætti ég að keyra etanóllaust gas í mótorhjólinu mínu?

A: Við mælum eindregið með því að þú notir hreint blýlaust eldsneyti fyrir mótorhjólið þitt vegna þess að það mun veita bestu virkni fyrir mótorhjólið þitt samanborið við etanóleldsneyti. Vel stýrt eldsneyti/aukefni og reglulegt viðhald mun fara langt í að halda hjólinu þínu vel gangandi.

Sp.: Eru mótorhjól með eldsneytissprautun með Petcock?

Svar: Bensíni sem er nauðsynlegt fyrir rétta notkun mótorhjólsins þíns er stjórnað af "eldsneytisstýringarventil" sem annars er kallaður "Petcock". Þessi loki er einkennandi staðsettur neðst á eldsneytisgeyminum og getur haft ýmsar mismunandi stillingar. Eldsneytissprautað mótorhjól hafa sjaldan petcock.
Sem einn af leiðandi mótorhjólaframleiðendum og birgjum í Kína, fögnum við þér hjartanlega velkomin í heildsölu ódýrt eldsneytisinnsprautunarmótorhjól á lager hér frá verksmiðjunni okkar. Allar vörur okkar eru með hágæða og samkeppnishæf verð. Hafðu samband fyrir tilboð og verðskrá.

whatsapp

Sími

Tölvupóstur

inquiry