250cc torfæruhjól fyrir Alduts
Hvað er óhreinindahjól?
Óhreinindahjól er sérhæfð tegund mótorhjóla sem eru hönnuð til notkunar utan vega. Ólíkt venjulegum mótorhjólum eru óhreinindahjól með léttum grindum, langri fjöðrun og hnútóttum dekkjum til að takast á við krefjandi landslag eins og leðju, sand og grýtta slóða. Þeir eru almennt notaðir í ýmsum torfæruíþróttum og afþreyingu.
Eiginleikar
- Klassískt svart og hvítt litasamsetning
- Allur bíllinn er búinn Zongshen CB250-F vél
- SOHC
- Loftkælt
- Fjórgengi
- Lárétt hallandi fjögurra ventla
- Fimm gíra jafnvægisskaft
- Þyngd alls bílsins minnkar um 1200 grömm og lögunin er stílhrein
- Eldsneytisgeymirinn er 7 lítrar


Mismunandi gerðir af óhreinindahjólum frá Xinguizun
Motocross
Motocross óhreinindahjól eru talin afkastamikil vegna stærri vélarstærðar og breytinga á grindinni vegna stökkanna og hornanna, sem getur verið erfitt fyrir aðrar tegundir óhreinindahjóla. Motocross vél getur verið breytileg frá 125cc til 450cc.
Slóð
Trail dirtbikes eru algengasta gerðin. Þeir eru með stóran bensíntank en motocross og eru hannaðir fyrir miðlungs til lengri akstursvegalengd. Slóðhjólavél getur verið breytileg frá 125cc til 350cc.
Enduro
Enduro hjól eru svipuð bæði motocross og slóðahjólum vegna þess að þau eru gerð fyrir vegalengd, hraða og erfitt landslag. Enduro hjól eru gerð til að takast á við þætti eins og vatn, steina og skóglendi. Enduro hjól eru með meiri tækni til að bæta frammistöðu til að takast á við erfið verkefni eins og að klifra yfir hæðir eða fallin tré. Vélarstærð fyrir eins strokka 2-hring á bilinu 125cc til 360cc, eða 4-slag á milli 195cc og 650cc.
Dual Sport
Tvískipt óhreinindahjól eru það besta af báðum heimum ef þú ert að leita að götu-löglegu hjóli til að taka með, en vilt líka kannski fara í torfæru og fá þér ævintýratíma í ferðalaginu þínu. Þeir hafa alla íhluti mótorhjóls, þar á meðal framljós, stærri bensíntank og stærri vélarstærð.
Gönguleiðir
Ekki má rugla saman við gönguhjól. Slóðahjól er notað til að prófa getu og kunnáttu knapa. Það er ekkert sæti á það, hjólið er með litlum bensíntanki og grindin er létt til að vera meðfærilegur. Margir enduro ökumenn hafa notað gönguhjól til að þjálfa.
Supermoto
Supermoto hjól eru einstök vegna þess að þau hafa alla hluti af venjulegum óhreinindum, en þau eru með slétt götubönd. ofurmótorhjól eru notuð til að keppa á braut úr mold og/eða tjöru og hún er að mestu flat.
Hill Climb Dirt
Hill climb hjól líta ólíkt öðrum hjólum sem nefnd eru. Hann er með útbreiddan sveifluarm svo þú veltir ekki þegar þú ferð upp hæðir. Afturdekkið er venjulega með mjög stórum hnúðum til að finna grip og grindin er líka létt til að hreyfa sig auðveldlega.
Flat Track
Flatbrautarhjól eru gerð til að fara hratt og renni ekki á malarbrautinni og þau líta út eins og kross á milli mótorkrosshjóls og ofurmótorhjóls. Flatbrautarhjól eru venjulega útbúin afkastabætandi hlutum fyrir hámarks kappakstursgetu.
Helstu hlutir óhreinindahjóls
Vél
Vélin er einn af mikilvægustu hlutum óhreinindahjóls. Það er vélin sem framleiðir kraftinn og togið til að færa hjólið áfram. Óhreinindahjól eru flokkuð út frá slagrýmisflokki hreyfla þeirra. Þetta þýðir að afl og afköst óhreinindahjólavélar eru háð rúmmáli lofts og eldsneytisblöndu sem neytt er í einni lotu. Þetta rúmmál er mælt í rúmsentimetrum. 40cc óhreinindahjól þýðir að hjólið getur aðeins haldið 40cc af lofti og eldsneytisblöndu í heila lotu.
- Fjórgengis vélar. Þetta eru vélar sem ljúka brunalotu í fjögurra strokka hreyfingum (höggum). Slíkar vélar eru þyngri vegna þess að þær eru með fleiri hreyfanlegum hlutum.
- Tvígengis vélar. Ólíkt fjórgenginu hér að ofan klára þessar vélar eina brunalotu í tveggja strokka hreyfingum. Þeir hafa fáa hreyfanlega hluta og þar af leiðandi léttari.
Undirvagn
Undirvagninn er beinagrindin á torfæruhjóli. Það hefur nokkra mikilvæga hluti sem vélin og allt annað hvílir á. Það samanstendur af þremur meginþáttum:
- Framgaffli
- Rammi
- Fjöðrun
Keðja og tannhjól
Þegar talað er um gírskiptingu í óhreinindahjólum koma keðjan og tannhjólið inn í myndina. Tengir saman fram- og aftari tannhjólin, sem snýr afturhjólinu til að ýta hjólinu áfram. Aflgjafi fer eftir fjölda tanna á hverju keðjuhjóli. Þú getur fengið meiri hraða, mikla hröðun eða eitthvað þar á milli, allt eftir stöðu keðjunnar og keðjunnar.
Bremsur
Akstur getur verið hættulegur án viðeigandi stjórnunar og yfirburða hemlakerfis. Hver kemur með sett af bremsum. Afturhjólið er fest við tromlubremsurnar sem eru notaðar með því að nota þrepþrýsting frá ásnum. Diskabremsur nota klossa utan á bremsuna, hægja á hjólinu þegar þörf krefur. Hemlakerfið er mikilvægt atriði þegar þú kaupir barnahjól. Þú vilt ekki sjá þá slasast þegar þeir eru að reyna mismunandi hreyfingar með vélunum sínum.
Dekk
Hjól gegna öðru mikilvægu hlutverki á óhreinindahjólum. Þeir eru fætur óhreinindahjólsins þíns, sem fá kraft vélarinnar til að halda áfram. Dekk eru ómissandi hluti af óhreinindahjólahjólum. Þeir eru yfirleitt gerðir úr gúmmíi til að veita grip og sléttan akstur. Þessi dekk eru skilgreind af grófleika þeirra og útstæðum lögun. Dekk á torfæruhjóli eru hönnuð á þennan hátt til að missa óhreinindi fyrst og gefa hjólinu meira grip. Þetta eru dekkin til að fara á óhreinindahjólið þitt.
Top 4 ástæður fyrir því að þú ættir að hjóla á óhreinindahjóli
Líkamlegur styrkur
Mikill heilsufarslegur ávinningur af óhreinum hjólreiðum er að það mun auka líkamlegan styrk þinn. Jafnvel þó þú sért á vélknúnu farartæki, þá er óhreinindi enn mjög líkamleg íþrótt. Að stjórna óhreina hjólinu þínu á grófu landslagi krefst þess að þú beygir, lyftir og ýtir á stýrið þitt, auk þess að nota hamstrings, quadriceps og fótvöðva til að koma í veg fyrir að þú falli. Jafnvægi þitt og samhæfing gæti einnig batnað frá stöðugum óhreinindum á reiðhjólum.
Hjarta- og æðaheilbrigði
Önnur ástæða til að byrja að hjóla í óhreinindum er að það getur gagnast hjarta- og æðaheilsu þinni mjög. Að hjóla á óhreinum reiðhjóli mun valda því að hjartsláttur þinn hækkar á svipaðan hátt og þegar þú ert að skokka, þannig að hjólreiðar reglulega geta hjálpað hjarta þínu að styrkjast og geta lækkað kólesterólið þitt. Þetta mun hjálpa þér að forðast að þjást af hjarta- og æðasjúkdómum eins og háþrýstingi, heilablóðfalli eða hjartaáfalli.
Streitulosun
Hjólreiðar geta líka verið frábær leið til að létta álagi. Þar sem að hjóla á óhreinum hjóli getur verið svo innyflum, líkamleg reynsla, er það frábær leið fyrir þig til að gleyma hlutunum sem hafa áhyggjur af þér og lifa algjörlega í augnablikinu. Aukinn hjartsláttur sem fylgir óhreinum hjólreiðum mun einnig valda því að meira súrefni fer í gegnum líkamann og til heilans, sem leiðir til bættrar heilastarfsemi og hugsanlega minna streitu.
Félagslíf
Þegar þú uppgötvar nýtt áhugamál sem þér líkar við er algengt að þú finnir líka nýja vini sem deila áhuga þínum. Þú gætir byrjað að hjóla á torfæruhjólum, elskað það og endað á því að hitta aðra torfæruhjólamenn sem þú getur farið að hjóla með. Þetta getur bætt félagslíf þitt, sem leiðir til hamingjusamari og meiri lífsgæða.
Ráðleggingar um venjubundið viðhald fyrir óhreinindahjól
Þvoðu hjólið þitt eftir hverja ferð.
Vertu góður. Við mælum með því að nota bara fötu af vatni og úrvali bursta til að slá af leðju. Þú getur notað háþrýstiþvottavél, en gætið þess að sveigja vatnið frá hjólinu, svo þú þvingar ekki vatni og óhreinindum inn á svæði þar sem það getur skemmt vél eða rafmagnsíhluti. Íhugaðu að nota loftkassalok til að loka karburatornum fyrir vatni og rusli.
Athugaðu fyrir leka.
Þegar óhreinindahjólið þitt er hreint og þurrt skaltu leita að olíu sem lekur á jörðina og undir mótornum. Skoðaðu einnig kælivökva og bremsuvökva.
Skoðaðu og hreinsaðu keðjuna þína. Ef drifkeðja óhreinindahjólsins þíns er sérstaklega drullug, leyfðu leðjunni að þorna yfir nótt, svo það sé auðveldara að fjarlægja hana með nælonbursta. Þegar keðjan er orðin hrein skaltu smyrja hana með hágæða keðjuolíu.
Athugaðu keðjuspennuna þína.
Mundu að keðjan ætti aldrei að vera spennt - það ætti að vera slaki til að vega upp á móti hreyfingu fjöðrunar. Á hinn bóginn, ef þú getur fjarlægt keðjuna af afturhjólinu, hefur hún orðið of laus og ætti að skipta um hana. Sama hversu mikla akstursfjöðrun óhreinindahjólsins þíns hefur, þá er kjörið magn af frjálsu leiki keðjunnar ½ tommu eða 13 mm þegar sveiflan er samsíða jörðu.
Skoðaðu og hertu bolta.
Athugaðu vélbúnaðinn þinn til að ganga úr skugga um að boltar hafi ekki losnað við mikla titring.
Skoðaðu stjórntækin þín og stjórnsnúrur.
Skoðaðu inngjöf og kúplingu snúrur og skiptu um þá ef þeir eru slitnir eða beyglaðir. Prófaðu síðan inngjöfarstýringuna fyrir réttan magn af frjálsum leik. Auðveld leið til að prófa frjálsan leik er að setja hjólið á vinnustand, ræsa það og láta það ganga í aðgerð. Snúðu síðan stýrinu í gegnum allt ferðasviðið og hlustaðu á aukningu á snúningshraða vélarinnar. Ef aukning á sér stað þarftu að bæta við frjálsu spili við inngjöfina þína. Prófaðu líka inngjöfina þína fyrir móttækilega notkun og vertu viss um að hún smelli skörpum aftur þegar hún er snúin.
Athugaðu og hreinsaðu loftsíuna þína.
Með því að viðhalda hreinni loftsíu muntu ekki aðeins bæta afköst, heldur verndar vélina þína fyrir dýrum skemmdum. Þú getur notað gæða loftsíuhreinsiefni eða hreinsað það með blöndu af vatni og heimilishreinsi eins og Simple Green. Þegar sían er orðin þurr skaltu húða hana með hágæða loftsíuolíu.
Athugaðu dekkþrýstinginn á milli hverrar aksturs.
Notaðu dekkjaþrýstingsmæli til að stilla réttan þrýsting miðað við landslagsaðstæður. Við mælum með 8 psi (framdekk) og 6 psi (aftan dekk) fyrir drulluaðstæður og 14 psi (framan) og 12 psi (aftan) fyrir þurrar aðstæður.
Skiptu um olíu.
Ef þú eyðir mestum tíma þínum í moldinni eða leðjunni - eða ef óhreinindahjólið þitt telur mikla skyldu - þarftu að skipta oft um mótorolíu. Sumir segja að skipta um olíu eftir hverja ferð; aðrir segja að skipta um olíu á átta til 10 klukkustunda fresti. Fylgdu ráðleggingum framleiðanda þíns, en mundu - því oftar sem þú skiptir um olíu, því lengur mun vélin þín líklega lifa.
Öryggisráð um óhreinindi reiðhjól
Skoðaðu hjólið þitt áður en þú ferð
Gakktu úr skugga um að dekkin þín séu uppblásin að ráðlögðum þrýstingi framleiðanda til að ná sem bestum árangri og meðhöndlun. Athugaðu svörun bremsanna og tryggðu að öll stjórntæki virki vel. Og bregðast strax við leka, lausum hlutum eða bilunum til að forðast hugsanleg bilun á slóðinni.
Notaðu viðeigandi öryggisbúnað
Reyndu aldrei að hjóla ef þú ert ekki í réttum klæðnaði og öðrum öryggisbúnaði. Það er fyrsta reglan sem þú þarft að muna hvort þú ert að æfa fyrir mótorkrosskeppni eða fara í gönguleiðir með hópnum þínum.
Veldu rétta óhreinindahjólið
Að kaupa óhreinindahjól er ákvörðun sem ætti ekki bara að byggjast á persónulegum smekk þínum heldur, mikilvægara, á því hvernig það samsvarar sérþekkingu þinni og aðaltilgangi. Motocross óhreinindahjól geta verið frábrugðin þeim sem notuð eru í göngustígum. Ef þú ætlar að nota hjólið þitt fyrir íþróttir skaltu finna ferð sem passar við nauðsynlegar upplýsingar fyrir viðburðinn.
Virða reglur og reglur um gönguleiðir
Fylgstu með settum hraðatakmörkunum og gefðu eftir fyrir öðrum notendum gönguleiða eins og göngufólki, hestamönnum og fjallahjólreiðamönnum. Vertu varkár gagnvart dýralífi og forðastu að fara inn á umhverfisviðkvæm svæði eða einkaeign.
Vertu fyrirsjáanlegur
Haltu jöfnum hraða og forðastu að gera skyndilegar breytingar á stefnu eða hraða. Þetta hjálpar öðrum reiðmönnum að sjá fyrir hreyfingar þínar og forðast árekstra.
| KTX.mini | |
| Vél | ZONGSHEN CB250-F, SOHC, loftkæling, fjögurra högga, lárétt hallandi |
| Tilfærsla | 249,9ml |
| Bore×Slag | 72×61.4 |
| Hámarksstyrkur | 14/8000kw/(r/mín) |
| Hámarkstog | 18/6000N.m/(r/mín) |
| Þjöppunarhlutfall | 8.7:1 |
| Smuraðferð | Force-Feed&Splash |
| Kúplingsstilling | Mannual Wet Multi-Plate |
| Gírskiptistilling | Stöðug möskva, 2 þrepa skipting,5-gírskipting |
| Kveikjuhamur | CDI |
| Start Mode | Rafmagns |
| Rammi | Hástyrkur stálrör rammi |
| Hljóðdeyfi | Hljóðdeyfi fyrir bakþrýstingspakka úr áli |
| Stuðlarar að framan | Hvolfi einstefnu demping Stillanlegur höggdeyfi að framan |
| Stuðlarar að aftan | Eins hólfa vökvakerfi innri loftpúða höggdeyfi, frákastsdempun stillanleg |
| Diskabremsa að framan | Tvöföld stimpla dæla vökvakerfi að framan bremsukerfi, stýrisstöng stillanleg |
| Diskabremsa að aftan | Einstök stimpla dæla vökvakerfi að aftan bremsukerfi |
| Felgur | Hástyrktar álfelgur og hub, framan 1,60*21 aftan 2,15*18 |
| Dekk | XINGUIZUN Deep Tooth Deep,Front 80/100-21 Aftan 100/90-18 |
| Rafhlaða | 12V6AH |
| Lengd breidd hæð | 2165mm*805mm*1225mm |
| Landhreinsun | 300 mm |
| Sætishæð | 900 mm |
| Stærð eldsneytistanks | 7L |
| Hjólagrunnur | 1440 mm |
| Kenniþyngd | 110 kg |
maq per Qat: 250cc torfæruhjól fyrir alduts, Kína 250cc torfæruhjól fyrir alduts framleiðendur, birgja, verksmiðju
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur












